Ярдәмче җайланмалар, инвалид дусларының көндәлек тормышының аерылгысыз өлеше буларак, аларга күп уңайлыклар һәм ярдәм китерә.
Инвалид коляскасы нигезләре
Инвалид коляскасы концепциясе
Инвалид коляскасы - йөрергә ярдәм итә һәм аны алыштыра ала торган тәгәрмәчле урындык. Ул яралыларның, авыруларның һәм инвалидларның өйдә савыгуы, йөреп йөрүе, табибка күренүе һәм күңел ачулар өчен мөһим транспорт чарасы.
Инвалид коляскасы роле
Инвалид коляскалары физик мөмкинлекләре чикләнгән һәм хәрәкәтләнү мөмкинлекләре чикләнгән кешеләрнең транспорт ихтыяҗларын канәгатьләндерү белән генә чикләнми, ә иң мөһиме - алар гаилә әгъзаларына хәрәкәт итүне һәм пациентларны карауны җиңеләйтә, пациентларга инвалид коляскалары ярдәмендә күнегүләр ясарга һәм социаль чараларда катнашырга мөмкинлек бирә.
Инвалид коляскасы зурлыгы
Инвалид коляскасы зур тәгәрмәчләрдән, кечкенә тәгәрмәчләрдән, кул тәгәрмәчләреннән, шиннардан, тормозлардан, утыргычлардан һәм башка зур һәм кечкенә өлешләрдән тора. Инвалид коляскасыннан файдаланучылар төрле функцияләр таләп иткәнлектән, коляскаларның зурлыклары да төрле. Өлкәннәр һәм балаларның төрле гәүдә формаларына карап, алар шулай ук балалар коляскаларына һәм өлкәннәр коляскаларына бүленә. Ләкин, нигездә, гадәти колясканың гомуми киңлеге 65 см, гомуми озынлыгы 104 см, ә утыргыч биеклеге 51 см.
Инвалид коляскасын сайлау да бик катлаулы мәсьәлә, ләкин куллану уңайлылыгы һәм куркынычсызлыгы өчен, туры килә торган инвалид коляскасын сайлау кирәк. Инвалид коляскасы сатып алганда, утыргыч киңлеген үлчәүгә игътибар итегез. Иң яхшы киңлек - кулланучы утырганда ике янбаш яки бот арасындагы ара һәм 5 см өстәмә, ягъни утырганнан соң һәр якта 2,5 см ара кала.
Инвалид коляскасы төзелеше
Гадәти инвалид коляскасы, гадәттә, дүрт өлештән тора: инвалид коляскасы рамкасы, тәгәрмәчләр, тормоз җайланмасы һәм утыргыч. Инвалид коляскасының төп компонентларының функцияләре түбәндә кыскача тасвирлана.
1. Арткы тәгәрмәчләр: авырлыкның күпчелек өлешен күтәрә. Тәгәрмәчнең диаметры 51, 56, 61, 66 см. Берничә куллану мохитеннән тыш, пневматик шиналар күбесенчә кулланыла.
2. Кечкенә тәгәрмәчләр: Диаметрлары 12, 15, 18 һәм 20 см. Зур диаметрлы тәгәрмәчләр кечкенә киртәләр һәм махсус келәмнәр аша җиңел үтә. Әмма диаметр бик зур булса, бөтен инвалид коляскасы биләгән урын артачак, бу хәрәкәтне уңайсыз итәчәк. Гадәттә, кечкенә тәгәрмәчләр зур тәгәрмәчләр алдында була, ләкин аяк-кул параплегиясе булган кешеләр куллана торган коляскаларда кечкенә тәгәрмәчләр еш кына зур тәгәрмәчләр артында тора. Эш вакытында кечкенә тәгәрмәчнең юнәлеше зур тәгәрмәчкә перпендикуляр булырга тиеш, югыйсә аны җиңел генә аударып ташларга мөмкин.
3. Кул тәгәрмәче дискы: инвалид коляскаларына гына хас, диаметры зур, зур тәгәрмәч дискыннан якынча 5 см кечерәк. Гемиплегияне бер кул белән хәрәкәтләндергәндә, сайлау өчен кечерәк диаметрлы икенче диск өстәлә. Кул тәгәрмәче боҗрасы гадәттә пациент тарафыннан турыдан-туры этәрелә.
4. Шиналар: Өч төре бар: каты, пневматик торбалы һәм камерасыз пневматик. Каты төре тигез җирдә тизрәк йөри һәм шартлауга бирешми, шуңа күрә аны этәрү җиңел, ләкин тигез булмаган юлларда ул нык тибрәнә һәм шина кебек киңлектәге чокырда калганда аны чыгару авыр; Һава белән тутырылган эчке торбалары булганнарын этәрү авыррак һәм тишеп алу җиңелрәк, ләкин тибрәнү каты шиналардагыга караганда азрак; Кабельсез тутырыла торган төрләрендә утыру уңайлы, чөнки аларның эчке торбасы юк һәм тишелми, һәм алар эчендә дә тутырыла, ләкин аларны этәрү каты шиналардагыга караганда авыррак.
5. Тормоз: Зур тәгәрмәчләрнең һәр тәгәрмәчендә тормоз булырга тиеш. Әлбәттә, әгәр йөртүче бер кул белән генә эшли алса, ул бер кул белән тормоз кулланырга тиеш, ләкин ике яктагы тормозларны эшләтү өчен озайткыч таяк урнаштырырга мөмкин.
Ике төр тормоз бар
Чекләнгән тормозлар
Бу тормоз куркынычсыз һәм ышанычлы, ләкин ул күбрәк көч таләп итә. Көйләүдән соң, транспорт чарасы авышлыкта да тормозлый ала. Әгәр ул 1 нче дәрәҗәгә көйләнгән булса һәм тигез җирдә тормозлый алмаса, ул яраксыз дип санала.
Тормозларны ачыгыз/яшерегез
Рычаг принцибы буенча, тормозлар берничә тоташу аша бастырыла. Аның механик өстенлеге шунда ки, уемлы тормоз нык, ләкин ул тиз эштән чыга. Пациентның тормозлау көчен арттыру өчен, еш кына тормозга озайткыч таяк өстәлә, ләкин бу таяк җиңел бозыла һәм аны даими тикшермәсәң, куркынычсызлыкка тәэсир итәчәк.
6.Урындык: Аның биеклеге, тирәнлеге һәм киңлеге пациентның гәүдә формасына, ә материал текстурасы да авыру төренә бәйле. Гадәттә, тирәнлеге 41,43 см, киңлеге 40,46 см, ә биеклеге 45,50 см.
7. Утыргыч мендәре: Басым җәрәхәтләреннән саклану өчен, утыргыч мендәрләре алыштыргысыз элемент булып тора, һәм мендәрләр сайлауга зур игътибар бирергә кирәк.
8. Аяк һәм аяк өчен терәткечләр: Аяк өчен терәткечләр кроссовер яки бүленгән төрдә була ала. Ике төр терәк тә бер якка чайкалып торырга тиеш. Аяк өчен терәткечнең биеклегенә игътибар итәргә кирәк. Әгәр аяк өчен терәткеч бик югары булса, янбаш бөгелүе почмагы бик зур булачак, һәм кашка сөягенә күбрәк авырлык өстәләчәк, бу исә бу өлкәдә җиңел генә басым яраларына китерергә мөмкин.
9.Арка терәге: Арка терәгечләре биек яки түбән булырга мөмкин, шулай ук авыш яки авышмыйча да була ала. Әгәр пациент балансны яхшы тота һәм гәүдәсен контрольдә тота алса, пациентның хәрәкәтләнү мөмкинлеген арттыру өчен аркасы түбән инвалид коляскасы кулланырга мөмкин. Югыйсә, аркасы югары инвалид коляскасы кулланырга кирәк.
10. Култыксалар: Гадәттә, ул утыргыч өслегеннән 22,5-25 см биегрәк. Кайбер култыксалар биеклеген көйләргә мөмкин. Шулай ук култыксага уку һәм ашау өчен ризык куярга мөмкин.
Инвалид коляскаларының кулланылыш даирәсе һәм үзенчәлекләре
Базарда инвалид коляскаларының күп төрләре бар. Материалларына карап, аларны алюминий эретмәсенә, җиңел материалларга һәм корычка бүләргә мөмкин. Төренә карап, аларны гади һәм махсус коляскаларга бүләргә мөмкин. Махсус коляскаларны түбәндәгеләргә бүләргә мөмкин: ял итү өчен спорт коляскалары сериясе, электрон коляскалар сериясе, утыргыч ягындагы коляска системасы, басып торырга ярдәм итүче коляскалар сериясе һ.б.
Гадәти инвалид коляскасы: нигездә инвалид коляскасы рамкасы, тәгәрмәчләр, тормозлар һәм башка җайланмалардан тора.
Куллану даирәсе: аяк-кул инвалидлыгы, гемиплегия, күкрәк асты параплегиясе булган кешеләр һәм хәрәкәтләнүе чикләнгән өлкән яшьтәге кешеләр.
Үзенчәлекләрпациентлар үзләре хәрәкәтсез яки алынмалы култыксалар, хәрәкәтсез яки алынмалы аяк терәткечләре белән эшли алалар, һәм җайланманы тышта йөрткәндә яки кулланылмаганда бөкләп сакларга мөмкин.
Модель һәм бәя буенча, аны түбәндәгеләргә бүлергә мөмкин: каты утыргыч, йомшак утыргыч, пневматик шин яки каты шин.
Махсус инвалид коляскасыАның чагыштырмача тулы функцияләре бар. Ул инвалидлар һәм хәрәкәтләнү мөмкинлекләре чикләнгән кешеләр өчен транспорт чарасы гына түгел, ә башка функцияләре дә бар.
Инвалид коляскасын сайлау
Инвалид коляскаларының төрләре бик күп. Иң еш очрый торганнары - гомуми инвалид коляскалары, махсус инвалид коляскалары, электр коляскалары, махсус максатлы (спорт) инвалид коляскалары һәм мобиль скутерлар.
Гомуми инвалид коляскасыГадәти инвалид коляскасы якынча дүрт тәгәрмәчле урындык формасында була. Арткы тәгәрмәч зур, кул тәгәрмәче белән, арткы тәгәрмәчкә тормозлар да өстәлгән, ә алгы тәгәрмәч кечерәк, ул рульне идарә итү өчен кулланыла. Инвалид коляскасының арткы өлешенә әйләндергеч тәгәрмәч өстәлгән.
Гадәттә, инвалид коляскалары җиңел һәм аларны бөкләп куярга мөмкин.
Ул гомуми авырулары яки кыска вакытлы хәрәкәтләнү проблемалары булган кешеләр өчен яраклы, һәм озак вакыт утыру өчен яраклы түгел.
Махсус инвалид коляскасыПациентның хәленә карап, күп төрле аксессуарлар бар, мәсәлән, йөк күтәрүчәнлеге арттырылган, махсус утыргыч мендәре яки аркалыклары, муен терәк системалары, көйләнә торган аяклар, алынмалы аш өстәлләре һ.б.
Электр инвалид коляскасыЭлектр моторы булган инвалид коляскасы.
Идарә итү ысулына карап, кайберәүләр джойстик куллана, ә кайберләре баш яки сулыш алу системасы кебек төрле ачкычлар куллана.
Көчле паралич белән авыручылар яки ерак арага күченергә тиешле кешеләр өчен, когнитив сәләтләре яхшы булган очракта, электр инвалид коляскасы куллану яхшы сайлау, ләкин хәрәкәт итү өчен зуррак урын кирәк.
Махсус максатлы (спорт) инвалид коляскасы: Күңел ачу спорт төрләре яки ярышлар өчен кулланыла торган махсус эшләнгән инвалид коляскасы.
Еш очрый торганнары - ярышлар яки баскетбол, һәм биюләр дә бик еш очрый.
Гомумән алганда, җиңеллек һәм ныклык - төп үзенчәлекләр, һәм күп кенә югары технологияле материаллар кулланыла.
Хәрәкәтләнүчән транспорт чарасыКүп кенә өлкән яшьтәге кешеләр куллана торган инвалид коляскаларының киң категориясе. Гадәттә, өч тәгәрмәчле һәм дүрт тәгәрмәчле транспорт чараларына бүленә, электр двигателе белән йөртелә, тизлеге сәгатенә 15 км белән чикләнә һәм йөк күтәрүчәнлегенә карап классификацияләнә.
Инвалид коляскасына хезмәт күрсәтү
- Инвалид коляскасын кулланыр алдыннан һәм бер ай эчендә болтларның йомшак булуын тикшерегез. Әгәр алар йомшак булса, вакытында кысыгыз. Гадәти куллану вакытында, барлык детальләрнең дә яхшы хәлдә булуын тәэмин итү өчен өч ай саен тикшерү үткәрелергә тиеш. Инвалид коляскасындагы төрле каты гайкаларны (бигрәк тә арткы тәгәрмәч күчәренең беркеткеч гайкаларын) тикшерегез. Әгәр нинди дә булса йомшаклык табылса, аларны вакытында көйләгез һәм кысыгыз.
- Әгәр инвалид коляскасы куллану вакытында яңгыр астында калса, аны вакытында киптереп сөртергә кирәк. Гадәти кулланылыштагы инвалид коляскасын да йомшак коры тукыма белән еш сөртергә һәм тот басуга каршы балавыз белән капларга кирәк, бу инвалид коляскасын озак вакыт ялтыравыклы һәм матур тотарга ярдәм итә.
- Әйләнүче механизмның хәрәкәтен һәм сыгылучанлыгын еш тикшерегез һәм майлагыч матдә кулланыгыз. Әгәр дә 24 дюймлы тәгәрмәчнең күчәрен ниндидер сәбәп аркасында алырга кирәк булса, гайканың тартылганлыгына һәм аны яңадан урнаштырганда йомшармавына инаныгыз.
- Инвалид коляскасы утыргычы рамкасының тоташтыру болтлары йомшак тоташтырулар һәм аларны кысып куярга ярамый.
Бастырылган вакыты: 2025 елның 19 мае